市场报告

公路运输和高速公路部长Nitin Gadkari周二表示,议会可能会在下届会议上同意新的机动车法案,这将改变该部门,使其透明化,不腐败

“我相信我们将在下届会议上让议会批准新法案

它将改变行业,使其透明化,不腐败,”Gadkari在推出一个批准重型移动设备的门户网站后告诉记者

在严重违反交通违法行为的情况下,政府今天实施了高达卢比的严厉处罚

300,000,在某些情况下,判处儿童至少7年监禁,以及非法驾驶的巨额罚款

Gadkari表示,推出在线批准超尺寸(OD)和超重货物(OWC)活动的门户网站已经消除了“Make In India”活动中最大的障碍之一

“实现'印度制造'梦想的最大障碍之一就是推出了这个电子门户网站

它将节省时间,节省时间,并避免延迟运输关键的国家设备运输液压轴拖车,“他说

除了这个大规模的数字计划外,政府还确保在全国108个收费站安装电子收费系统

“到3月份,350个收费广场不仅将转换为电子收费亭,还将配备电子称重机,”他说,并补充说,该计划每年将节省超过70,000卢比

燃料消耗和收费广场的延误

此前,他表示政府的重点是在全国推广水道,因为与中国等国相比,印度仍然落后于水道,中国通过这种模式运输44%的货物

接下来只有3.3%

“政府致力于开发四条水道,包括瓦拉纳西 - 哈尔迪亚,除了Paradip,德里 - 阿格拉和雅鲁藏布江之外,还将在未来两个月开始工作,”他补充说

配电部门的改革可能需要等待,因为在常委会报告之前不能提出“电力法”修正案

“常务委员会将在4月之前提交一份关于2014年电力(修正)法案的报告,然后我们可以在议会提交,”电力部长Piyush Goyal告诉PTI

部长表示,拟议的法案将在议会预算会议休会后提出

为期三周的休会期是议会常务委员会,研究特别部门的拨款要求

这些补贴申请只能经讨论后经讨论后提交给两院,然后通过

内阁上个月批准了对2003年电力法案的各种修正案,以使消费者能够选择电力供应商和其他改革

这些修订还将促进该国的竞争,运营效率和提高电力供应质量,从而提高能力并为消费者带来最终利益

中央政府还表示,无论现有的购电协议如何,利益相关者的利益都将受到保护,并将与电力监管机构协商完成

政府计划允许竞争最后一英里或最终消费者而不提高关税或损害更好的客户服务